MSB'den 'f-16 modernizasyon projesi' açıklaması
ANKARA (İHA) - Milli Savunma Bakanlığı, F-16 modernizasyon projesi kapsamında yerli imkan ve kabiliyetinde olan hiçbir mal veya hizmetin ABD firmalarından temin edilmediği bildirdi.
Bakanlıktan yapılan yazılı açıklamada, "F-16 modernizasyon projesinde TAI ve diğer yerli savunma sanayi firmalarının kabiliyetlerinden azami istifade sağlanmaktadır" denildi. Milli Savunma Bakanlığı, Türkiye'nin kendi ürettiği F-16 uçaklarının yenilemeyecek duruma düştüğü ve uçakların modernizasyonunun 800 milyon dolara ABD firmalarına ihale edildiğini ilişkin basın organlarında yer alan haber ve köşe yazılara ilişkin yazılı bir açıklama yaptı.
Açıklamada, anılan projenin, ABD hükümeti ile FMS (Yabancı Askeri Satışlar) kapsamında yürütüldüğü ve söz konusu anlaşmanın ABD ve Türkiye Cumhuriyeti hükümetlerince 26 Nisan 2005 tarihinde imzalandığı ve Milli Savunma Bakanı Vecdi Gönül ile zamanın ABD Büyükelçisi Eric Edelman tarafından bir basın toplantısıyla kamuoyuna duyurulduğu belirtildi. 1987-1999 yılları arasında gerçekleştirilen birinci ve ikinci paket F-16 ortak üretim projelerinde TAI'nin, General Dynamics firmasının alt yüklenici olarak görev aldığı vurgulanan açıklamada, şunlar kaydedildi:
"Bu kapsamda TAI personeline ABD'de eğitim verilmesi sağlanarak, F-16 uçağının arka ve orta gövdesine ait parça üretimi ile kanat üretimi gerçekleştirilmiştir. Lockheed Martin tarafından üretilen diğer gövde elemanları ile birlikte uçağın montajı ve uçuş testleri TAI tarafından yapılmıştır. Bu projelerden kazandığı bilgi birikimi ve tecrübe ile TAI halen havacılık sektöründe yurt içinde ve yurt dışında hizmet vermektedir. Birinci ve ikinci paket F-16 ortak üretim projelerinden TAI daha çok yapısal konularda görev alvmış, ancak elektronik sistemlerinin tamamı ABD menşeli firmalardan doğrudan tedarik edilmiştir. TAI, sadece uçağın yazılımı, üretici Lockheed Martin firması tarafından geliştirilmiştir".
F-16 modernizasyon projesinin başlatılmasının asıl amacının, Hava Kuvvetleri Komutanlığı'nın harekat etkinliğinin ve caydırıcılığının artırılması olduğu belirtilen açıklamada, bu nedenle, söz konusu projenin, teknolojideki gelişmeler sonucu üretilen akıllı mühimmatların atılabilmesi için, uçak yazılımının güncellenmesi ve gelişmiş elektronik sistemlerin uçaklara takılması zorunluluğundan dolayı başlatıldığını bildirildi. Proje kapsamında uçağın yapısal değişikliğine ihtiyaç duyulmadığına işaret edilen açıklamada, proje kapsamında yapılan ana modernizasyon faaliyetleri özetle şu şekilde aktarıldı:
"Uçak yazılımı güncellenmesi, tek üretici durumunda olan Lockheed Martin firmasınca gerçekleştirilecektir. Birinci ve ikinci paket F-16 ortak üretim projelerinde olduğu gibi, F-16 modernizasyon projesinde de, yeni elektronik sistemler ABD firmalarından tedarik edilecektir. Bu sistemlerin, 10 adet test ve prototip uçağın montajı Savunma Sanayi Müsteşarlığı ile Lockheed Martin firması arasında 15 Nisan 2005 tarihinde imzalanan Offset Mutabakat Muhtırası kapsamında TAI tarafından gerçekleştirilecektir. Uçağın kendini koruma kabiliyetinin sağlanması için elektronik harp sisteminin uçaklara kazandırılması yurt içi savunma sanayinden sağlanacaktır. Proje kapsamında, Lockheed Martin firmasından yaklaşık 400 milyon dolarlık offset alınması planlanmıştır. Böylece, Türk savunma sanayi firmalarının projeye azami katılımı sağlanacaktır".
Açıklamada, F-16 modernizasyon projesi kapsamında yerli imkan ve kabiliyetinde olan hiçbir mal veya hizmetin ABD firmalarından temin edilmediği vurgulanarak, "F-16 modernizasyon projesinde TAI ve diğer yerli savunma sanayi firmalarının kabiliyetlerinden azami istifade sağlanmaktadır" denildi.
