Yetkililerden alınan bilgilere göre, Muş Şeker Fabrikası'nın geçen yıl 450 bin ton pancar alımı gerçekleştirmesine rağmen bu yıl halen 350 bin ton pancar aldığı ve teslim edilecek 20-25 bin ton kadar pancarın kaldığı bildirildi. Ayrıca kasım ayı sonuna kadar pancar alımlarının tamamlanacağı belirtildi.
Pancar Kooperatifi Başkanı Bahri Güven ise bu yıl pancar teslim oranında meydana gelen düşüşün sebebini kotaya bağlayarak, bu kotanın sadece Muş'un değil tüm Türkiye'nin sorunu olduğunu dile getirdi. Türkiye'de pancarın diğer ülkelere göre daha pahalıya mal edildiği için pancarın ithal edildiğini kaydeden Güven, bu pahalılığın sebebini de mazot ve gübre fiyatlarına bağladı.
Başkan Bahri Güven, "Pancara kota konulmasaydı fabrika 450 bin tondan fazlasını işlemeyecekti. Bu sebeple ek düfizyon makinalarının getirilmesi gerekecekti. Şu anda fabrikanın günlük pancar işleme kapasitesi 4 bin ton civarındadır. Ek düfizyon makinalarının getirilmesi halinde bu kapasite 6 bin ton üzerine çıkacaktı ve o zaman kotalar kendiliğinden ortadan kalkacaktı. Böylece pancar rekoltesinde de büyük bir artış yaşanırdı" dedi.