Oyak Renault'nun 4 Milyonuncu Otomobil Gururu

Bursa'da 43 yıl boyunca birçok ilke imza atan Oyak Renault Otomobil Fabrikası'nda 4 milyonuncu otomobili üretmenin sevinci yaşanıyor. Fabrikada düzenlenen törenle üretilen 4 milyonuncu otomobil banttan çıkarıldı. Oyak Renault Otomobil Fabrikası Genel Müdürü Tarık Tunalıoğlu, 1971 yılında sadece 368 kişiyle Türk pazarı için bin 514 otomobil üretirken, bugün 6 bin kişilik aileyle yılda 360 bin araç ürettiklerini, üretimin yarısının 100 ülkenin yollarında Türk bayrağını gururla taşıdığını

söyledi.

2012 yılında da sektörde otomobil üretiminin ve ihracatının lideri olan Oyak Renault Otomobil Fabrikaları, 4 milyonuncu otomobilini üretti. Oyak Renault, 1969 yılında kuruldu ve iki yıl sonra ilk otomobiller üretim bandından çıkmaya başladı. Yıllar içerisinde Oyak Renault'da yüz binlerce Renault 12, Renault 9, Renault 11, Renault 21, Renault 19, Megane Sedan, Megane Wagon, Symbol, Clio, Fluence üretildi. Oyak-Renault'nun ürettiği 4 milyonuncu araç ise iç pazara gidecek kırmızı renkli bir Megane oldu.

Oyak Renault Fabrikası Genel Müdürü Tarık Tunalıoğlu, 2012 yılı Şubat ayı sonu itibarıyla 55 bin 165 adet otomobil üretimi ve 38 bin 485 otomobil ihracatı gerçekleştirerek Türk otomotiv sanayii binek otomobil üretimi ve ihracatında liderliği sürdürdüklerini belirterek, "Oyak Renault'nun ürettiği 4 milyon otomobilin yüzde 46'sı, 5 kıtada Avustralya'dan Yeni Zelanda'ya, Fransa'dan İngiltere'ye, Tayland'dan Mısır'a, Fas'tan Güney Afrika'ya, Kolombiya'dan Martinik'e 100'den fazla ülkede satıldı. 2011 yılı

sonunda elde edilen 3,2 milyar doları aşan ihracat cirosuyla birlikte Oyak Renault'nun ihracatı 15 yılda 24 milyar doları geçti" dedi.

Düzenlenen tören sırasında bir konuşma yapan Oyak Renault Otomobil Fabrikaları Genel Müdürü Tarık Tunalıoğlu, "4 milyonuncu otomobilimizi üretmenin haklı gururunu yaşıyoruz. Üstelik 4 milyonuncu otomobilimiz, Türkiye'de hatchback otomobil alışkanlığının yerleşmesinde önemli bir rol oynayan modelimiz Megane HB oldu. Türkiye'deki 43 yıla ulaşan tarihimiz boyunca Türkiye'nin ilk station wagon (Renault 12 SW), ilk klimalı (Renault 12 GTS), ilk dizel motorlu (Renault 9 GTD), ilk otomatik vitesli (Renault 9),

ilk yol bilgisayarlı (Renault 21 Concorde) otomobilini ve ilk dizel otomobil motorunun üretimini gerçekleştirerek pek çok ilke imza attık. 2011 yılı sonunda seri olarak üretmeye başladığımız elektrikli Fluence ile Türk otomotiv sanayiinde yeni bir çığır açtık. Şimdi de 4 milyonuncu otomobilimizi alkışlarla Türkiye'deki şanslı müşterisine yolluyoruz. 1971 yılında 368 kişiyle sadece Türk pazarı için bin 514 otomobil üretiyorduk. Bugün ise 6 bin kişiden oluşan büyük bir aileyle dünyanın 5 kıtasındaki müşterilerimiz için yüz binlerce otomobil üretiyoruz. Başlangıçta 20 bin olan üretim kapasitemiz bugün 360 binlere yükseldi. 70'lı yıllardan günümüze Türkiye'de üretilen her 2 otomobilden birinde sizlerin el emeği var. 4 milyona ulaşan üretimimizin yarısından fazlası 5 kıtada 100 ülkenin yollarında Türk bayrağını gururla taşıyor" diye konuştu.

Oyak Renault'nun proje ekipleriyle yeni model çalışmalarına katılmak amacıyla Bursa'ya gelen Renault Tasarım Direktörü Laurens van den Acker de Oyak Renault'nun 4 milyon gururunu paylaştı. Van den Acker, Oyak Renault'nun üretim kalitesi ve çalışanlarının yetkinlik, motivasyon, işlerini tutkuyla ve özveriyle en iyi şekilde gerçekleştirmeleri nedeniyle 4 milyonuncu üretim gibi başarılara imza attığını, bunun kendisine Oyak Renault'da üretilecek yeni modeller konusunda güven verdiğini belirtti.

1969'da kurulan Oyak-Renault Otomobil Fabrikaları, bugün Renault'nun Batı Avrupa dışındaki en büyük iştiraki konumunda bulunuyor. Karoseri-montaj ve mekanik-şasi fabrikaları, Ar-Ge merkezi ile bir uluslararası lojistik merkezinden oluşan Oyak Renault, Renault Grubu'nun dünya çapındaki 38 üretim merkezinden biri. 1971 yılında Renault 12 modeli ile üretime başlayan Oyak Renault, yıllar içerisinde Renault 9, Renault 11, Renault 21, Renault 19, Megane Sedan, Megane Wagon, Symbol, Clio, Fluence, Megane HB,

Fluence ZE'den oluşan 9 farklı model 18 farklı kasa üretti. Oyak-Renault; halen Symbol, Clio III modelinin 3 ve 5 kapılı hatchback ve Grand Tour versiyonlarını, Fluence, Fluence ZE ve Megane HB modelleriyle bu otomobillerin motor ve mekanik aksamlarını üreterek ihraç ediyor. Oyak Renault'da üretimin tek bir montaj hattında gerçekleştirilmesi, kendisine ürün karması ve miktar konularındaki değişikliklerde esneklik ve kolaylıkla uyum gösterebilme imkanı sağlıyor.

4 milyonuncu otomobilini üreten Oyak Renault, 2012 yılı Şubat ayı sonu itibarıyla 55 bin 165 adet otomobil üretimi ve 38 bin 485 otomobil ihracatı gerçekleştirerek Türk otomotiv sanayii binek otomobil üretimi ve ihracatında liderliğini sürdürdü. Oyak Renault'nun ürettiği 4 milyon otomobilin yüzde 46'sı 5 kıtada Avustralya'dan Yeni Zelanda'ya, Fransa'dan İngiltere'ye, Tayland'dan Mısır'a, Fas'tan Güney Afrika'ya, Kolombiya'dan Martinik'e 100'den fazla ülkede satıldı. 2011 yılı sonunda elde edilen 3,2 milyar doları aşan ihracat cirosuyla birlikte Oyak Renault'nun ihracatı 15 yılda 24 milyar doları geçti. Oyak Renault'nun mekanik-şasi fabrikası ise halen üretilen Fluence, Megane HB, Clio ve Symbol modelleri için motor, vites kutusu ve diğer yürüyen aksam parçalarının üretimini gerçekleştiriyor.