Özel havayolları, döviz getiriyor
ANKARA (İHA) - Özel Sektör Havacılık İşletmeleri Derneği (TÖSHİD), toplam 11 özel havayolunun 2002 yılında Türk ekonomisine toplam 2 milyar 700 milyon dolar ciro ve döviz girdisi sağladığını açıkladı.
TÖSHİD'in, "Özel Havayollarının Türkiye Ekonomisine Katkıları" başlıklı hazırladığı çalışma, ülkemizde faliyet gösteren 11 özel havayolu şirketinin, 2002 yılında 3 milyon 900 bin yolcu taşıdığını ortaya koydu. Taşınan bu yolculardan elde edilen yaklaşık 2.7 milyar dolarlık cironun, Türk ekonomisi içinde 1.9 milyar dolarlık nakit hareketliliği sağladığının belirtildiği çalışmada, hiçbir harcama yapmaksızın sadece ülkemize giriş-çıkış yapan turistlerden 58.5 milyon dolar doviz girdisi elde edildiği belirtildi. Bunun yanı sıra TÖSHİD üyesi kurum ve kuruluşlar, devlete vergi ve pirim olarak 40 milyon 100 bin dolar katkıda bulundu. Seksen uçak ile yolcu taşıyan özel havayolları şirketlerinın yıllık yolcu kapasitesinin 11 milyon 630 bin kişi olduğuna değinilen çalışmada, uçak ve yolcu sayısındaki artışın istihdamı da önemli ölçüde artırdığına değinilerek şu görüşlere yer verildi:
"Havacılık alanındaki, holding işletmeleri, terminal İşletmeleri, hava taksi ve genel havacılık işletmeleri, temsil ve gözetim işletmeleri ve Havayolu işletmeleriyle birlikte toplam 11 bin 600 kişi istihdam edilmektedir. Bu durum ekonomik, iş imkani ve sosyal açıdan hem bulunduğu şehre, hemde sosyal çevreye büyük katkı sağlamaktadır. 11 bin personel 80 uçakla, yaklaşık 11 milyon 630 bin yolcu taınmaktadır. Günlük taşınan yolcu sayısı 32 bindir".
Çalışmanın kaynak ve yatırım kısmında, Dünya Seyahat ve Turizm Konseyi'nin (WTTC) 2004 yılı Türkiye'ye yönelik öngörüsüne de yer verildi. TTC'nin öngörüsüne göre, Türkiye'deki seyahat sektörünün bu yıl 32 milyar dolar ciro yapması bekliniyor. Bu cironun 2.9 milyor dolarının yeni yatırımlarda ullanılacağı, 11.7 milyar dolarının Gayri Safi Milli Hasila'ya (GSMH) katkı sğlayacağı ifadesi yer aldı. Çalışmada ayrıca, Mart 2002 tarihinde galon başına olan 0.67 dolarlık akaryakıt ücretinin Mart 2003'te yüzde 70 artış ile 1.14'e çıktığı, bununda koltuk aşına 14 dolar ek külfet getirdiği belirtildi. 80 uçak için yıllık bakım ve kira gideri de 68 milyon dolar olarak kaydedildi.
