TCDD Genel Müdürü Karaman:-"Eskişehir-Konya Arasında YHT Ile Daha Ekonomikseyahat Için 550 Liralık Kurumsal Kart Oluşturuyoruz.Böylelikle 30 Gün Giden Bir Yolcu, 9.2 Liraya Seyahatedebilecek"

TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, "Eskişehir-Konya arasında Yüksek Hızlı Tren (YHT) ile daha ekonomik seyahat için 550 liralık kurumsal kart oluşturuyoruz. Böylelikle 30 gün giden bir yolcu, 9.2 liraya seyahat edebilecek" dedi.

Karaman, Eskişehir Valisi Kadir Koçdemir'i makamında ziyaret etti.

Vali Koçdemir, ziyarette yaptığı konuşmada, Eskişehir-Konya YHT hattının açılmasının kente birkaç açıdan katkı sağladığını vurguladı.

Eskişehir'in bu yıl hem Türk Dünyası Kültür Başkenti hem Unesco Somut Olmayan Kültürel Miras Başkenti olduğunu hatırlatan Koçdemir, "Bu başkentliklerde bizim sloganlarımızdan birisi Eskişehir'in her yere ve herkese yakın olması. Bu ağlar, bu ulaşım imkanları, bizim her yere ve herkese yakın olma durumuzu daha da pekiştirdi" diye konuştu.

Eskişehir-Konya YHT hattında ilk iki haftada biletlerin tamamının satılmasının iki şehir arasındaki sirkülasyonunun fazla olacağını gösterdiğini belirten Koçdemir, "Bu aynı zamanda Ankaralılar için de ilave imkan demek çünkü hafta sonunda cumartesi çıkıp, iki şehri gezip, çok konforlu ve rahat bir biçimde tekrar Ankara'ya dönme imkanları olacak. Bu hattın hayırlı uğurlu olmasını ve bu sene planlandığı şekilde başta İstanbul olmak üzere diğer bağlantıların devreye girmesiyle Eskişehir'in bir dağıtım noktası, düğüm noktası olma pozisyonunun güçlenmesini ümit ediyoruz" ifadelerini kullandı.

Ailesi Eskişehir'de olup Ankara'da okuyan ya da Ankaralı olup Eskişehir üniversitelerinde eğitim gören bazı öğrencilerin, ev kiralamak yerine YHT ile gidip geldiklerini anlatan Koçdemir, "Biz onun için Eskişehir, Eryaman'dan yakın diyoruz" diye konuştu.

YHT'nin ekonomide de Eskişehir'e katkısı bulunduğunu ifade eden Koçdemir, şunları kaydetti:

"Bilhassa günübirlik gezilerde müthiş bir artış oldu ve bu sürekli büyüyen bir ivmeyle devam ediyor. İstanbul tarafının açılmasının bunu çok büyük oranda artıracağını düşünüyoruz. Hem İstanbul'dan yeni gelecekler hem de İstanbul'a gidenlerin burada birkaç saat vakit geçirmesi nedeniyle büyük faydası olacaktır.Ekonominin temel gereklerinden birisi ulaşım. Hem insanların hem malların bir noktadan diğer noktaya çabuk gidebilmesi pek çok maliyeti düşürdüğü gibi hem de yapılabilir olanın sınırını genişletmektedir. Eskişehir bundan istifade ediyor ama Bursa ve İstanbul bağlantıları, yine hızlı tren değilse bile Gemlik, Çandarlı gibi büyük limanlara olan bağlantılar önümüzdeki 2023 hedefine doğru tamamlandıkça, Eskişehir bir lojistik merkez haline gelecektir."

- YHT ile Eskişehir-Konya arasında kurumsal kartla 9.2 liraya seyahat -

Karaman ise basın mensupları ile birlikte yeni hizmete alınan Konya YHT hattında incelemelerde bulunmak ve yolcularla dertleşmek için Ekişehir'e geldiklerini bildirdi.

Geçtiğimiz hafta sonu Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından açılan Eskişehir-Konya YHT hattının kendileri açısından en önemli yanının, Türkiye'de ilk ringini oluşturmaları olduğunu dile getiren Karaman, "Odunpazarı Belediyesi ile Eskişehir-Konya arasında YHT ile daha ekonomik seyahat için 550 liralık kurumsal kart oluşturuyoruz. Böylelikle 30 gün giden bir yolcu, 9.2 liraya seyahat edebilecek" dedi.

"Eskişehir bizim açımızdan demiryollarının merkezi denilebilecek kadar önemli" diyen Karaman, şöyle devam etti:

"Eskişehir, demiryolcuların çok yoğun olarak yaşadığı bir kent. bunun için de treni, bu bölgeden geliştirmek bizim için de iyi oldu. Bundan sonraki hedefimiz İstanbul. Eskişehir'i İstanbul'a bağladığımızda asıl hat İstanbul, Eskişehir, Ankara ve Konya şekline dönüşecek. Daha sonra Bursa, İzmir, Sivas gibi yeni hatlar oluşacak ve Türkiye'nin 15 büyük vilayeti birbirine bağlanmış olacak. Bu da hızlı tren açısından çok önemli, Türkiye'nin yarısı kadar bir nüfus oluşturacak. Eskişehir bu konuda bizim açımızdan şanslı, Eskişehir'de trenden yana şanslı."

Daha sonra Koçdemir, bir gazetecinin "Konya YHT hattının Eskişehir ekonomisine neler kattığı" sorusunu, "Öncelikle Eskişehir'in tanıtımına çok büyük katkıda bulundu çünkü hızlı tren deyince onun ikinci kelimesi Eskişehir oldu hep. İkincisi ulaşımın kolaylaşması pek çok insanın tercihini değiştirdi" diye yanıtladı.