Temiz Çevre Teknolojilerinde "yakıt Hücreleri"dönemi

"Seri üretim aşamasından önce maliyetleri düşürmeye çalışıyoruz” Prof. Dr. Ata, yakıt hücrelerinin de pillerde olduğu gibi anot, katot ve elektrolit adı verilen 3 ana sistemden oluştuğunu bildirdi. Bu 3 sisteme ek olarak üretilen elektrik akımının taşınmasını sağlayan "bipolar tabakalar"ın ve yeni nesil yüksek sıcaklık dayanımlı metallerinde merkezde yoğun olarak çalışıldığını belirtti. Ata, yakıt hücrelerinin 2 ana tipi üzerinde çalıştıklarını belirterek, "Bunlardan birisi düşük sıcaklıkta faaliyet gösteren diğeri de yüksek sıcaklıkta faaliyet gösteren yakıt hücreleri. Bu konuda Sanayi Bakanlığı ve Avrupa Birliği’nden aldığımız çok sayıda projemiz mevcuttur” ifadelerini kullandı. Yakıt hücrelerinin en büyük probleminin maliyeti olduğuna değinen Ata, şunları kaydetti: "Bu aşamada kitlesel kullanıma maliyetleri uygun gelmemektedir. Burada seri üretim aşamasından önce maliyetleri düşürücü ve verim arttırıcı, içten yanmalı motorlarla bu teknolojinin rekabet etmesini sağlayacak yeni nesil malzemeler ve sistemlerin geliştirilmesi için çalışıyoruz. Projemizin ana ekseninde sıcaklığı düşürerek kullanılabilecek malzemelerin çeşidini ve maliyetini arttırmak yatıyor."