Tşof Başkanı Apaydın:

TŞOF Başkanı Fevzi Apaydın, rögar kapaklarının istenmeyen kazalara sebep olduğunu söyledi.Apaydın, “Rögar kapakları yol kaplaması seviyesinde olmaması seyahat konforunu bozan ve araç yönetimini tehlikeye sokan bir durumdur. Yol kaplama seviyesinden yüksek veya alçak kotta olan rögar kapaklarına çarpan araçların lastiklerinin patladığı, jantlarının hasar gördüğü, ön düzen ve süspansiyon sistemlerinin bozulduğu, direksiyon hâkimiyetinin kaybolmasına sebep olarak aracın kontrolden çıktığı olaylar ve kazalar görülmektedir” dedi.Konuyla ilgili yazılı açıklama yapan Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) Başkanı Fevzi Apaydın, “Rögar kapaklarının sebep olduğu trafik kazalarında sadece 2013 yılında rögar kapağı ve benzeri cisimlerle 9234, bu tarz cisimlerin etkisiyle yoldan çıkarak meydana gelen 13,234 kaza olmuştur. Rögar kapaklarının yol kaplaması seviyesinden yüksek veya alçak kotta olması kesin olarak yol kusurları kapsamında kabul edilmektedir. Yeni kazalara meydan vermemek için rögar kapaklarının yol kaplaması seviyesinde olması zaman kaybedilmeden sağlanmalıdır” ifadesini kullandı.“YETKİLİLER DAHA DİKKATLİ OLMALI”Meydana gelen trafik kazalarında geçmiş yıllara göre azalma yaşansa da yetkilileri daha dikkatli olunması konusunda uyaran Apaydın şunları dedi:“Rögar kapaklarının yol kaplaması seviyesinde olması için yolun yapım ve bakımından sorumlu kuruluşların bu duruma özen göstermeleri gerekmektedir. Kamuoyunun bu konuda baskı grupları oluşturarak ilgilileri ve yetkilileri zorlamalıdır. Rögar kapaklarına bağlı olarak kaza yapan kişiler hukuki ve cezai müeyyidelerin uygulanması için haklarını aramalıdır.”“RÖGAR KAPAKLARI ARAÇLARDA HASAR BIRAKIYOR”Rögar kapaklarının yol kaplaması seviyesinden yüksek veya alçak kotta olmasının sürücüler için büyük masraflar açabildiğine dikkat çeken Apaydın şöyle devam etti:“Rögar kapaklarının yol kaplaması seviyesinden yüksek veya alçak kotta olması dolayısıyla hasar gören araçların ekonomik ömürlerinden çok değer kayıpları olmaktadır. Hasar gören araçların ikinci el fiyatları düşmektedir. Buda hiç hasarı olmayan ama sırf rögar kapağı yüzünden aracı zarar gören vatandaşımızı mağdur etmektedir.”“AVRUPA ÜLKELERİNE DİKKAT”Yurt dışında rögar kapağı konusunda çok hassas davranıldığını belirten Apaydın şunları kaydetti:“Avrupa ülkelerinde rögar kapaklarının yol kaplaması seviyesinde tutulmasına büyük özen gösterilmektedir. Nadiren gayri nizami rögar kapaklarına rastlanmaktadır. Rögar kapaklarının yol kaplaması üzerinde olması kabul edilebilir bir durumdur. Yeter ki nizami olsun. Rögar kapakları nizami değilse, araçlara verdiği zararlar ve trafik kazaları nedeniyle ekonomiye zarar vermektedir.”