Türk mühendis Aydın Akdeniz, Boeing uçaklarında gövde hasarını 5 dakikada tespit eden bir sistem geliştirdi.
ABD'nin Boeing firmasında çalışan yapısal teknoloji yüksek mühendisi Aydın Akdeniz'in 1999'da geliştirmeye başladığı "Yapısal Direnç Sistemi"nin, 2008'de piyasaya çıkarılacak komposit gövdeli 787 modelinde uygulanması için hazırlıklar sürüyor.
Yolcu rahatlığı ve hava yollarının daha fazla para kazanabilmeleri açısından modern bir uçak meydana getirdiklerini belirten Aydın Akdeniz, sistemin bazı özelliklerini şöyle sıraladı:
- Ortalama 72 saatte tespit edilebilen gövde arızaları 5 dakika içinde bulunabilecek.
- Eşdeğerlerinden 18.5 ton daha hafif olacak.
- Yüzde 20-25 daha az yakıt yakacak.
- Bakım masrafı yüzde 30 daha düşecek.
- Kabin içinde ortalama 8300 fit olan kabin basıncı, 6000 fite indirilerek, yolcuların daha rahat yolculuk etmeleri sağlanacak.
- Uçaktaki nem oranı odadaki gibi olacak.
- Kulak ağrısı, gözlerin kızarması gibi etkiler görülmeyecek.
- Motorun toksik gazları yüzde 20 azalacak, uçak alana inerken kimse sesini duymayacak.