YURTHABER

Sakarya
Şehirler
Şehir Seçiniz
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Aksaray
Amasya
Ankara
Antalya
Ardahan
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bartın
Batman
Bayburt
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Düzce
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Iğdır
Isparta
İstanbul
İzmir
Kahramanmaraş
Karabük
Karaman
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kilis
Kırıkkale
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Mardin
Mersin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Osmaniye
Rize
Sakarya
Samsun
Şanlıurfa
Siirt
Sinop
Şırnak
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Uşak
Van
Yalova
Yozgat
Zonguldak
Bize Ulaşın BİZE ULAŞIN

Ulaştırma, Denizcilik Ve Haberleşme Bakanı Yıldırım:

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Arifiye-Karasu demiryolu hattıyla Osmanlı'nın 1830'lu yıllarda planladığı Sakarya'yı İzmit'e bağlama projesini demiryoluyla gerçekleştirdiklerini

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Arifiye-Karasu demiryolu hattıyla Osmanlı'nın 1830'lu yıllarda planladığı Sakarya'yı İzmit'e bağlama projesini demiryoluyla gerçekleştirdiklerini söyledi.

Bakan Yıldırım, Arifiye-Karasu demiryolu hattının Ferizli ilçesindeki şantiyesinde yetkililerden brifing aldı.

Yıldırım, brifingin ardından gazetecilere yaptığı açıklamada, demiryolu hattının 55 kilometre uzunluğunda ve çift hatlı olduğunu belirterek, "Bölgede güzergahta bulunan 3 OSB'nin bağlantısını da ihtiva eden, çok önemli bir hat. Önemi nereden geliyor- Karadeniz'i Sakarya, İzmit ve İstanbul gibi Türkiye'nin üreten en büyük havzasına bağlıyor. Yani bu havzada üretilen ürünler Karadeniz üzerinden sevk edilecek" dedi.

"Osmanlı'nın 1830'lu yıllarda planladığı Sakarya'yı İzmit'e bağlama projesini bugün demiryoluyla gerçekleştirmiş oluyoruz" diyen Yıldırım, Adapazarı-Karasu yolunun AK Parti iktidarı döneminde bölünmüş yol haline getirildiğini hatırlattı.

Demiryolu çalışmalarına ağırlık verdiklerine işaret eden Yıldırım, şöyle konuştu:

"Karasu'dan sonra tekrar sahilden doğuya doğru, Bartın'a kadar ileriki yıllarda bu demiryolunu planladık. İnşaatın durumu hakkında kapsamlı bilgi aldık. Şu anda 500 kişi fiilen yol güzergahında çalışıyor. Bölgenin tarım arazisi olması, alüvyonlu bir araziye sahip olması biraz çalışmalarımızı zorlaştırıyor bir, ikincisi de maliyeti artırıyor. Zeminin güçlendirilmesi için çok ciddi bir işlem yapılıyor. Yerine göre kazık, yerine göre 'jet ground', bazen de taş dolgu yapılmak suretiyle altyapının güçlendirilmesi sağlanıyor. Proje planlandığı gibi gidiyor, herhangi bir problem yok. Altyapıdaki ilerleme yüzde 22 seviyesinde şu anda. Proje, Sakaryamıza ve ülkemize hayırlı olsun."

Yıldırım, TÜVASAŞ'ın Bulgaristan Demiryolları için ürettiği vagonların teslim törenine katılacağını ifade ederek, "Onların teslimini de gerçekleştireceğiz. Aynı zamanda TÜVASAŞ'ın bugüne kadar yaptığı en kapsamlı ihracat ve teknoloji ürünü diyebiliriz. Yaklaşık 70 trilyonluk bir proje. Bugün onun teslimatını da Bulgaristan Ulaştırma Bakanı'nın katılımıyla gerçekleştireceğiz. Diğer bir önemli işimiz de Belediye Başkanı ile TCDD, Adapazarı-Sakarya içindeki raylı sistemin ortak kullanılmasına yönelik sözleşme imzalayacak. Böylece Sakarya programını tamamlamış olacağız" diye konuştu.

Muhabir: Mehmet Özcan / Kemal Kaymak / Atakan Çelik

Anadolu Ajansı ve İHA tarafından yayınlanan yurt haberleri Mynet.com editörlerinin hiçbir müdahalesi olmadan, sözkonusu ajansların yayınladığı şekliyle mynet sayfalarında yer almaktadır. Yazım hatası, hatalı bilgi ve örtülü reklam yer alan haberlerin hukuki muhatabı, haberi servis eden ajanslardır. Haberle ilgili şikayetleriniz için bize ulaşabilirsiniz

En Çok Aranan Haberler